Quy tắc sinh tồn xuyên biên giới dưới sự thay đổi quyền sở hữu cảng
1. Phân tích rủi ro: Lý Gia Thành đã bán cảng và thay đổi cổ phần kiểm soát của Cảng Davao, và các tàu hàng Trung Quốc đối mặt với nguy cơ bị giám sát dữ liệu.
Sản phẩm 3C của Thâm Quyến đã mất hơn một triệu đô la do việc thông quan trễ nải, và tổn thất hàng ngày do phí demurrage là 12.000 đô la.
chiến lược ứng phó: giải pháp "rào chắn số" cho hàng hóa: định vị Beidou + công nghệ mã hóa blockchain, tỷ lệ tự chủ dữ liệu đạt 100%.
Đã mở các tuyến đường khác đến Cảng Klang, Malaysia để thay thế cảng Manitra.
3. Đề xuất chính sách: Các doanh nghiệp nên ưu tiên các cảng được chứng nhận AEO để tránh những bẫy của tiêu chuẩn kỹ thuật Mỹ.
EN
