รายงานขาวว่าด้วยการจัดการความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ระหว่างจีนและฟิลิปปินส์

กฎการอยู่รอดข้ามพรมแดนภายใต้การเปลี่ยนแปลงการเป็นเจ้าของท่าเรือ
1. การวิเคราะห์ความเสี่ยง: ลี่ กา ชิง ขายท่าเรือและเปลี่ยนหุ้นควบคุมของท่าเรือดาโว และเรือบรรทุกสินค้าของจีนเผชิญกับความเสี่ยงของการถูกตรวจสอบข้อมูล
สินค้า 3C จากเซินเจิ้นสูญเสียมากกว่าหนึ่งล้านดอลลาร์เนื่องจาก พิธีการศุลกากร ความล่าช้า และการสูญเสียรายวันจากการเก็บค่าธรรมเนียมการล่าช้าอยู่ที่ 12,000 ดอลลาร์
2. กลยุทธ์การตอบสนอง: โซลูชัน "ม่านเหล็กดิจิทัล" สำหรับสินค้า: การกำหนดตำแหน่งแบบ Beidou + เทคโนโลยีเข้ารหัสบล็อกเชน อัตราความเป็นอิสระของข้อมูล 100%
เปิดเส้นทางเลี่ยงไปยังท่าเรือ Kelang ในมาเลเซียเพื่อทดแทนท่าเรือของมานีตรา
3. ข้อเสนอแนะด้านนโยบาย: บริษัทควรให้ความสำคัญกับท่าเรือที่ได้รับการรับรอง AEO เพื่อหลีกเลี่ยงกับดักของมาตรฐานทางเทคนิคของสหรัฐฯ