A regra de sobrevivência transfronteiriça sob a mudança de propriedade do porto
1. Análise de risco: Li Ka-shing vendeu o porto e alterou as ações controladoras do Porto de Davao, e os cargueiros chineses enfrentaram o risco de monitoramento de dados.
Produtos 3C de Shenzhen perderam mais de um milhão de dólares devido a desalfandegamento atrasos, e a perda diária de demurrage foi de $12.000.
2. Estratégia de resposta: uma solução de 'cortina de ferro digital' para cargas: posicionamento Beidou + tecnologia de criptografia blockchain, taxa de autonomia de dados de 100%.
Foram lançadas rotas alternativas para o Porto de Klang, na Malásia, para substituir o porto de Manitra.
3. Sugestões de política: As empresas devem dar prioridade aos portos certificados AEO para evitar os obstáculos dos padrões técnicos americanos.
PT
