Белая книга по противодействию геополитическим рискам между Китаем и Филиппинами

Правило выживания при изменении собственника порта
1. Анализ рисков: Ли Ка-шинг продал порт и изменил контрольные доли в Давао, что создало риск мониторинга данных для китайских грузовых судов.
Товары 3C из Шэньчжэня потеряли более миллиона долларов из-за таможенное оформление задержек, а ежедневный убыток из-за простоев составлял 12 000 долларов.
2. Стратегия реагирования: решение "цифровой железный занавес" для грузов: позиционирование BeiDou + технология шифрования блокчейна, уровень автономности данных 100%.
Были запущены альтернативные маршруты в порт Кланг, Малайзия, чтобы заменить порт Манитра.
3. Политические рекомендации: предприятиям следует отдавать предпочтение портам с сертификацией AEO, чтобы избежать ловушек американских технических стандартов.