La règle de survie transfrontalière en cas de changement de propriété du port
1. Analyse des risques : Li Ka-shing a vendu le port et a transféré les parts de contrôle du port de Davao, exposant ainsi les cargos chinois au risque de surveillance des données.
Les produits 3C de Shenzhen ont perdu plus d'un million de dollars en raison de dédouanement retards, et la perte quotidienne de retenue était de 12 000 $.
2. Stratégie de réponse : une solution de "rideau de fer numérique" pour les marchandises : positionnement Beidou + technologie de chiffrement blockchain, taux d'autonomie des données de 100 %.
Des itinéraires alternatifs vers le port de Klang, en Malaisie, ont été lancés pour remplacer le port de Manitra.
3. Recommandations politiques : Les entreprises doivent privilégier les ports certifiés AEO afin d'éviter les pièges des normes techniques américaines.
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