Lahat ng Kategorya
Balita
Bahay> Balita

Konferensya tungkol sa Estratehiya ng Pagtaas ng Network ng Loob ng Logistics sa Timog Silangan ng Asya

2025-03-29

1(1)(1).jpgIsang martsang martsang isla-talonetwork online, detensyon na porsyento 95%
1. Pagtugon sa krisis: Sa oras ng pag-aalis ng mga kargamento pagdadaloy muli ng Port ng Davao sa Pilipinas, inilipat ang isang kargo sa alternatibong ruta na 'Foshan → Yunlom Port sa Kamboya → Coast ng Pilipinas', at binawasan ang bayad para sa demurrage mula sa 108,000 yuan patungo sa 4,000 yuan.
Ginamit ang Malasya Penang warehouse para sa emergency replenishment, 48 oras upang malutas ang kakulangan ng inventory ng customer.
2, breaktrough sa teknolohiya: data sandbox technology upang ma-process ang sensitibong impormasyon sa lokal, at lamang ang transmisyon ng kinakailangang mga field ng pagsasakatuparan ng aduana.
Ang elektронikong seal dynamic camouflage system ay bumlok ng 97.3% ng mga atake ng paghuhubad ng datos.
3. Mga resulta na inilathala: Ang estabilidad ng mga ruta sa Timog Silangan ng Asya ay tumubo hanggang 99.3%, at ang CMA priority shipping space agreement ay bumawas ng freight cost ng 15%.