pagdadala ng konteyner sa dagat
Kinakatawan ng ocean container shipping ang isang pangunahing bahagi ng pandaigdigang kalakalan, nagpapadali ng pag-uukoy ng mga produkto sa pamamagitan ng internasyonal na tubig sa estandang mga konteyner. Ang sofistikadong sistema ng lohistikang ito ay gumagamit ng malalaking mga barkong kargamento na maaaring magdala ng libu-libong mga konteyner sa isang pagkakasama. Ang mga konteyner ay saksak na disenyo na yunit, karaniwang may sukat na 20 o 40 paa ang haba, na protektahan ang kargamento mula sa mga panganib ng kapaligiran at simplipikahin ang mga proseso ng paghandla. Gumagamit ang mga modernong barkong konteyner ng unangklas na mga sistema ng navigasyon, teknolohiya ng pag-monitor sa panahon, at automatikong kagamitan ng pag-load upang siguraduhin ang epektibong at ligtas na pag-uukoy. Operasyonal ang industriya sa pamamagitan ng isang network ng mga pangunahing port na may espesyal na imprastraktura, kabilang ang mga gantry crane, automatikong guided vehicles, at mga sophisticated na tracking system. Nagbibigay-daan ang interconectadong sistemang ito para sa walang siklab na pag-track ng kargamento, epektibong pag-aaresto sa customs, at koordinadong delivery schedule. Ang estandarizasyon ng sukat ng mga konteyner ay naghanda ng rebolusyon sa internasyonal na kalakalan sa pamamagitan ng pag-enable ng intermodal na transportasyon, kung saan ang mga konteyner ay maaaring madala nang madali sa pagitan ng mga barko, kotse, at tren nang hindi kinakailangang i-unpack ang kargamento. Ang estandarizasyon na ito ay napakarami na bumaba sa mga gastos ng paghandla, pinabuti ang seguridad, at tinambahang bilis sa operasyon ng pandaigdigang kalakalan.